Une gestion intelligente de la recharge utilisée dans le monde entier

Chez GoRaleigh, l’intégration avec le système d’aide à l’exploitation et les outils de planification existants de l’entreprise permettra d’adapter à tout moment les plans de recharge aux exigences opérationnelles actuelles. Ceci garantit que les véhicules peuvent toujours être chargés de la manière la plus économique possible et utilisés efficacement.

Grâce au système, GoRaleigh surveille et coordonne efficacement les activités de recharge. Les pics de charge sont évités et l’infrastructure de recharge est utilisée au mieux. L’utilisation du système de gestion de recharge permettra également de catégoriser les habillages possibles d’un véhicule en tenant compte des niveaux de charge requises (par exemple, une utilisation toute la journée ou un trajet de renfort aux heures de pointe) et de continuer à recourir à ces catégories à l’avenir. Ainsi, GoRaleigh bénéficiera de coûts d’électricité réduits et d’une plus grande efficacité dans la gestion opérationnelle.

La Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv), le principal prestataire de transports publics de la région métropolitaine Rhin-Neckar, se fie non seulement à l’efficacité de la recharge, mais surtout à la flexibilité et à l’interopérabilité du système. La gestion de la recharge est en effet reliée parfaitement au système de gestion de dépôt récemment introduit par la rnv pour l’affectation et la planification opérationnelle des bus. Grâce à MOBILEcharge, la rnv pourra à terme recharger efficacement et à moindre coût son parc de bus électriques en cours de constitution ainsi que ses voitures à batterie électrique dans quatre dépôts dotés dans un premier temps de plus de 100 points de charge.

Pour la rnv, il est essentiel que les solutions de différents fournisseurs interagissent sans problème – et de nouvelles interfaces y contribuent : L’interface VDV 463, créée avec la collaboration de CarMedialab, pour l’échange de données entre la gestion de la recharge, la gestion du dépôt et le système d’aide à l’exploitation assure la mise en réseau souhaitée. VDV 261 aide au préconditionnement des bus électriques.