SAE et billettique dans sept villes nord-américaines

Le système de billettique d'Atlanta a été modernisé. Le système Better Breeze de l'opérateur local MARTA assurera le transport des supporters pendant les huit jours de match, jusqu'aux demi-finales.  © MARTA

MARTA (Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority) exploite un réseau ferroviaire et de bus s'étendant sur 1 048 miles. Cette année, la société a mis en service le système de billettique « Better Breeze » basé sur le cloud, développé par INIT. Afin de permettre aux passagers de circuler efficacement sur le réseau pendant les heures de pointe, ceux-ci peuvent payer à l’aide de cartes de crédit ou de débit sans contact, de cartes Breeze virtuelles enregistrées dans Apple Wallet, Google Wallet et Samsung Wallet, ou encore de cartes traditionnelles en boucle fermé (closed-loop). Ce système flexible, basé sur un compte, réduit au minimum les temps d’embarquement et optimise le confort. Il offre à MARTA la flexibilité nécessaire pour s’adapter rapidement à l’affluence attendue lors des matchs, tout en garantissant une expérience fluide et sans heurts aux passagers. Atlanta étant l’hôte d’une demi-finale, le monde entier aura les yeux rivés sur la ville.

En Californie du Sud, la mobilité dans toute la région est assurée par le vaste réseau ferroviaire de banlieue de Metrolink en collaboration avec les opérateurs de transports locaux. Les distributeurs automatiques de billets sans barrières d’INIT améliorent l’accessibilité et la facilité d’utilisation sur l’ensemble du réseau. Chaque machine propose des interfaces en anglais et en espagnol, un guidage vocal et un clavier en braille afin de garantir un accès inclusif. Ensemble, ces fonctionnalités créent un système flexible et intuitif qui permet tant aux résidents qu’aux visiteurs de se déplacer en toute confiance dans cette vaste région.

Le stade et les animations destinées aux supporters de Seattle sont situés en plein cœur de la ville et sont donc parfaitement accessibles en transports en commun. Avec 750 000 visiteurs attendus pour le tournoi, la ville et la Central Puget Sound Regional Transit Authority (Sound Transit), en collaboration avec six partenaires régionaux, ont déployé ORCA, le système de billettique électronique de nouvelle génération d’INIT, afin de faciliter les déplacements de millions de personnes. ORCA est un système de billettique par compte qui permet aux passagers non seulement d’utiliser leur carte en boucle fermé (ORCA Card), mais aussi de simplement passer leur carte de crédit ou de débit sans contact devant le lecteur pour utiliser les transports publics. Les visiteurs n’ont ainsi plus besoin de comprendre des structures tarifaires complexes, ce qui leur permet de se déplacer en toute fluidité entre les bus, le tramway, le train de banlieue et même les bateaux-taxis. L’intégration régionale du système garantit une expérience cohérente et fluide entre les différents opérateurs, ce qui est essentiel lors d’événements à forte affluence.

Vancouver n’est pas une inconnue sur la scène internationale des grandes compétitions sportives. En 2010, la ville a accueilli le monde entier pour une compétition de sports d’hiver historique, au cours de laquelle les opérateurs de transports publics de la région ont donné un exemple durable d’excellence en matière de transport, même sous pression. Grâce à la technologie d’aide à l’exploitation d’INIT, le prestataire local TransLink a orchestré un réseau de services gigantesque – comprenant plus de 1 500 bus et accueillant 39,2 millions de passagers –, soit une augmentation de 60 % par rapport au nombre habituel de passagers. TransLink a géré les pics d’affluence et les changements d’horaires de dernière minute avec un calme et une précision qui ont prouvé que la technologie, associée à une planification méticuleuse et à un personnel qualifié, peut transformer un défi logistique colossal en un triomphe de classe mondiale. L’événement footballistique est voué à connaître un succès similaire.