INIT fournit un système de billettique basé sur un compte à Sydney
(© AdobeStock)
Karlsruhe/Allemagne, Sydney/Australie, 6 mai 2026
INIT va mettre en place un système de billettique basé sur un compte (Account-based Ticketing, ABT) pour Transport for NSW (New South Wales, TfNSW), l'opérateur de transport public de Sydney. Dans un système de billettique basé sur un compte, les titres de transport et le crédit sont gérés dans le système d'arrière-plan. Le titre de transport sert uniquement à des fins d'identification. Le contrat pour le projet Opal 2.0 de TfNSW comprend une modernisation du système de billettique Opal. INIT installera 25 000 validateurs dans toute la zone desservie par Sydney afin de permettre le paiement sans contact. Ce système ultramoderne facilitera l'utilisation des transports publics tant pour les habitants que pour les visiteurs de Sydney, grâce à une procédure simple d'enregistrement à l'entrée et à la sortie, avec une tarification en fonction de la distance parcourue et un plafonnement du prix du trajet. Cela signifie que les passagers voyageront toujours au meilleur tarif. Ils pourront également payer par carte de crédit ou via leur smartphone.
25 000 validateurs INIT permettent le paiement sans contact dans la région de Sydney, qu’ils soient installés de manière fixe dans les véhicules ou intégrés aux barres d’appui ou aux portillons d’accès (comme on le voit ici). © INIT
Le système Opal de Sydney a été lancé il y a 13 ans et fait aujourd’hui l’objet d’une modernisation très complète. Cette nouvelle solution conviviale offre de nombreuses améliorations : une technologie sans contact et des moyens plus simples pour les passagers de faire des économies. La gestion moderne des tarifs permet à TfNSW de rendre les tarifs plus clairs, les paiements plus flexibles et le réseau de transports publics plus convivial. Avec plus de 600 millions de trajets par an, TfNSW compte parmi les plus grands opérateurs d’Australie.
Dans le cadre de cette modernisation, plus de 25 000 nouveaux validateurs Opal d’INIT seront installés dans les bus ainsi qu’aux arrêts des tramways, métros et ferries. L’achèvement du système Opal 2.0 est prévu pour 2028. Le contrat prévoit une durée d’exploitation de dix ans.
Lors d’une conférence de presse au port de Sydney, Eyad Tayeb, vice-président exécutif MENA-ANZ chez INIT, a démontré à quel point la billettique basé sur unr compte sera simple pour les passagers de TfNSW. © INIT
De nombreuses améliorations contribueront à rendre les transports publics plus fluides et plus flexibles pour les usagers. Le prix du trajet sera automatiquement ajusté en cas d’erreur de tarification, sans qu’il soit nécessaire de contacter le service client. Des cartes Opal virtuelles seront introduites ; à l’instar des cartes de crédit, elles seront intégrées au système et pourront être utilisées avec n’importe quel appareil intelligent. Après s'être enregistrés, les usagers recevront des notifications personnalisées contenant des informations sur leur trajet et leur tarif. Le point fort est que les usagers peuvent utiliser n'importe lequel de leurs appareils enregistrés pour valider leur sortie. Ils n'ont plus besoin de veiller à utiliser le même appareil pour l'enregistrement et la validation, ce qui constitue un atout majeur pour la convivialité du système. De plus, les visiteurs d’événements peuvent scanner le code QR figurant sur leur billet à un lecteur Opal pour utiliser gratuitement les transports publics. La grande flexibilité du système permet à TfNSW de prendre en charge la gestion tarifaire sans difficulté.
Quel que soit le support utilisé, l'enregistrement à l'entrée et à la sortie est possible avec une multitude de supports différents. Les passagers ne sont pas tenus d'utiliser le même appareil pour s'enregistrer à l'entrée et à la sortie. © INIT
Le nouveau système de billettique vise à améliorer encore la mobilité des passagers dans et autour de la capitale de New South Wales. Le Premier ministre de New South Wales, Chris Minns, a déclaré :
« À une époque où les familles sont sous pression, nous nous attachons à faire des transports publics une option plus fiable et plus abordable pour des millions de personnes dans toute la région de New South Wales. Cette modernisation vise à améliorer l’utilisation quotidienne, à faciliter la mobilité, à faire économiser de l’argent et à renforcer la confiance dans les transports publics. »
Le ministre des Transports, John Graham, a ajouté : « Opal a été lancé plus de six ans avant la mise en service de la première ligne de métro à Sydney. Il est temps de passer à cette transformation technologique. »
Le ministre des Transports de New South Wales, Josh Murray, a déclaré : « C'est la prochaine étape pour Opal : cela nous aide à créer un réseau de transport sûr, équitable, accessible et intégré. » Pour INIT, l'un des pionniers mondiaux dans le domaine de la billettique basé sur un compte, avec des projets menés à bien en Europe et aux États-Unis, le contrat de Sydney constitue une étape importante, comme l'a souligné Eyad Tayeb, vice-président exécutif MENA-ANZ chez INIT : « INIT a fait progresser la billettique basé sur un compte en Amérique du Nord, en Europe et au-delà, aidant les villes à mettre en place des systèmes de transport public plus flexibles, plus axés sur l’utilisateur et plus durables. Nous sommes ravis d’introduire cette technologie moderne en New South Wales et d’établir de nouvelles normes à l’échelle mondiale en collaboration avec notre précieux client TfNSW. »
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25 000 validateurs INIT permettent le paiement sans contact dans la région de Sydney, qu’ils soient installés de manière fixe dans les véhicules ou intégrés aux barres d’appui ou aux portillons d’accès (comme on le voit ici). (© INIT )
Lors d’une conférence de presse au port de Sydney, Eyad Tayeb, vice-président exécutif MENA-ANZ chez INIT, a démontré à quel point la billettique basé sur unr compte sera simple pour les passagers de TfNSW. (© INIT)
Quel que soit le support utilisé, l'enregistrement à l'entrée et à la sortie est possible avec une multitude de supports différents. Les passagers ne sont pas tenus d'utiliser le même appareil pour s'enregistrer à l'entrée et à la sortie. (© INIT)
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