Next level: Flügelungsbetrieb
MOBILE-ITCSrail sorgt zuallererst dafür, dass Ortung und Berechnung der Fahrplanlage auch unter den Bedingungen des Bahnbetriebs vollumfänglich mit gewohnter Präzision funktionieren. Dies ist eine unabdingbare Voraussetzung für eine Fahrgastinformation, die zeitgemäßen Anforderungen entspricht.
Dazu realisierte INIT die zuverlässige Ortung im Flügelungsbetrieb. Dabei verkehren mehrere individuelle Schienenfahrzeuge auf bestimmten Streckenabschnitten im Zugverband. So benötigt das Verkehrsunternehmen für mehrere Fahrzeuge nur einen der knappen Trassenplätze und kann dennoch die für das Fahrgastaufkommen erforderliche Platzkapazität anbieten. Im späteren Streckenverlauf kann der Zugverband dann wieder aufgetrennt werden, um verschiedene Endziele zu bedienen.
Für eine zuverlässige Fahrgastinformation erfolgt die Ortung nun für jeden Fahrzeugteil individuell. Außerdem wird das Zustandekommen der Kupplungsereignisse überwacht. Nur so ist es möglich, Fahrgastinformationen in gewohnter Qualität zugteilspezifisch zu ermitteln. Dafür hat INIT zunächst ihr Datenmodell in Übereinstimmung mit den TransModel- und railML-Standards um Zugverbände und Zugnummern erweitert.
Sollten geplante Zugverbände aufgrund der Verspätung eines Zugteils nicht zustande kommen, berechnet sich die Fahrgastinformation nun neu. Darüber hinaus werden auch die ITCS-Disponenten sofort informiert, und sie können mithilfe neuer dispositiver Maßnahmen reagieren sowie Fahrpersonal und Fahrzeuge umdisponieren, sodass die Auswirkungen auf das Beförderungsangebot so gering wie möglich bleiben.