LA GESTION INTELLIGENTE
DE LA RECHARGE

La surveillance des niveaux de charge est également nécessaire car l’autonomie réelle des véhicules électriques est nettement plus volatile que celle des moteurs à combustion. Le profil du trajet, les embouteillages, les démarrages et les arrêts, mais surtout le style de conduite et la climatisation ont un impact direct sur la consommation d’énergie. Une autonomie globale considérablement réduite augmente le risque d’immobilisation du véhicule. Une nouvelle fonction dans MOBILE-ITCS peut maintenant être utilisée pour surveiller le niveau de charge depuis le PCC. Les régulateurs peuvent obtenir un aperçu rapide pour chaque véhicule. Le niveau de charge en pourcentage est marqué en vert, jaune ou rouge et des seuils peuvent également être définis. Un message d’alerte est généré quand le seuil n’est pas atteint. Ainsi le régulateur peut facilement identifier les véhicules en service avec un niveau de charge faible. Dans une version ultérieure de MOBILEcharge le système vérifiera lors de l’exécution d’une action (par ex. une course supplémentaire) si l’autonomie restante du véhicule est suffisante pour la distance à parcourir.

Les limites et la volatilité de la portée sont considérées comme des points névralgiques dans le système d’électromobilité. Il est donc important non seulement de surveiller le niveau de recharge actuel sur le trajet, mais aussi de calculer la portée de manière la plus fiable possible. MOBILErange, l’application pour les prévisions de portée basée sur les données d’exploitation, utilise des données historiques du système d’évaluation MOBILEefficiency et génère un modèle pour la consommation de batterie des véhicules pour des tronçons individuels en utilisant des méthodes d’apprentissage automatique de pointe. MOBILErange fonctionne comme un service central pour d’autres applications qui nécessitent des informations sur la portée, dans la planification, l’affectation et l’exploitation.

Avec les systèmes adaptés et les nouvelles applications, INIT offre une solution globale qui prend en compte tous les facteurs d’influence pour la gestion de l’électromobilité dans les transports publics. Cette une solution globale permet aux entreprises de transport de rendre le processus d’implémentation sûr, controlé et prévisible surtout d’exploiter efficacement leur parc de bus électriques.