INITs Smart-Ticketing-Technologie ermöglicht innovativen Ansatz zur Tarifermittlung

Mithilfe des INIT Hintergrundsystems zur Abrechnung und Ticketingverwaltung MOBILEvario hat RIPTA eine zonenbasierte Tarifstruktur eingerichtet, indem sie eine digitale geografische Grenze, ein so genanntes „Geofence", um die Stadt Central Falls gezogen hat. Die Stadt bot mit ihrer geringen Fläche, aber hohen Bevölkerungsdichte die idealen Voraussetzungen für dieses Projekt.

Das Geofence identifiziert alle Haltestellen innerhalb des Stadtgebietes, an denen ein kostenfreier Fahrtantritt möglich ist. Die an Bord der RIPTA-Busse installierten PROXmobile3-Fahrgastterminals von INIT verorten die Fahrzeuge auf dem Streckenverlauf. Das Ticketingsystem wendet den Freifahrtarif an, wenn der Bus innerhalb des Geofence hält und ein einsteigender Fahrgast den Barcode seiner Wave-Smartcard oder Smartphone-App scannt.

Das Wave-System ist auf allen RIPTA- Linien- und Flexfahrten (Fahrten nach Reservierung) im Einsatz. Mit INITs Hintergrundsystem kann RIPTA verschiedene Tarifarten für festgelegte Fahrgastgruppen einrichten. Darüber hinaus bietet es Vorteile wie eine Bestpreisabrechnung, mit der Fahrgäste immer das preisgünstigste Ticket bezahlen (Tages- oder Monatsticket).

Das Projekt ist Bestandteil der von der US-amerikanischen Federal Transit Administration (FTA), einer Behörde des US-Verkehrsministeriums, finanzierten Initiative „Accelerating Innovative Mobility" (AIM). Mit dem Modellprojekt möchte RIPTA demonstrieren, wie der Einsatz modernster Technologien wie Wave den öffentlichen Nahverkehr verbessern und die Fahrgastzahlen steigern kann. Ein weiteres Ziel des Verkehrsunternehmens ist die Förderung der autofreien Mobilität durch die Anbindung alternativer Verkehrsformen wie Fahrrad oder Bedarfsverkehrsservices in eine Mobility-as-a-Service (MaaS)-Struktur .