Energiekosten sparen: mit einem intelligenten Lademanagementsystem und einer präzisen Reichweitenprognose

Verkehrsunternehmen sehen sich schon lange mit dem Zwang zu Kosteneinsparungen konfrontiert. Eine Herausforderung, die durch die aktuell stark angestiegenen Energiekosten nur noch größer wird. Für Strom sagen die Experten bis zum Jahr 2030 eine deutliche Preissteigerung voraus. Für Verkehrsunternehmen, die ihre Flotten bereits auf Elektromobilität umgestellt haben, stellt sich die Frage, wie sie ihre Stromrechnung reduzieren können. Das intelligente Lademanagementsystem MOBILEcharge sowie das System für Reichweitenprognose MOBILErange helfen dabei. Beide Systeme sind Teil der integrierten Elektromobilitätslösung eMOBILE.

Lastspitzen vermeiden und effizient laden
mit MOBILEcharge

Das Lademanagementsystem MOBILEcharge sorgt dafür, dass die Busse stets

  • pünktlich,
  • bedarfsgerecht,
  • kostenoptimiert geladen werden

Peakshaving für kostenoptimiertes Laden

Ohne Einflussnahme durch ein Lademanagementsystem startet der Ladevorgang direkt nach der Verbindung des Fahrzeugs mit dem Ladepunkt und wird so gestaltet, dass er möglichst schnell abgeschlossen ist. Aus diesem Grund startet der Ladevorgang mit maximaler Ladeleistung. Da der zu entrichtende Strompreis aber in erster Linie von der maximalen Ladeleistung abhängt, geht es vorrangig darum, diese zu reduzieren. Dazu berechnet MOBILEcharge für alle anstehenden Ladevorgänge einen Ladeplan, der die Effekte der Lastverschiebung nutzt. Diesen Vorgang bezeichnet man als Peakshaving.

In der Praxis bedeutet das, dass die Fahrzeuge im Depot ankommen und an das Ladekabel angeschlossen werden, der Ladevorgang aber durch MOBILEcharge gesteuert zu einem späteren Zeitpunkt und mit einer geringeren Leistung beginnt.

Abbildung: Ungesteuertes vs. gesteuertes Laden – hier wird deutlich, wie sich Lastspitzen durch Ladeverschiebung minimieren lassen.

Kosteneinsparpotenzial durch Lastverschiebung und Nutzung flexibler Strompreise

Mit MOBILEcharge lässt sich eine Reduktion der maximalen Ladeleistung um 30 % erreichen. Bezogen auf die Gesamtkosten ergibt sich damit typischerweise eine Ersparnis bei den Stromkosten um etwa 15 %.

Weniger bekannt in der Anwendung, aber dennoch interessant sind variable Stromtarife. Dabei werden über den Tag veränderliche Preise im Voraus festgelegt, zum Beispiel 24 Stunden rollierend. Durch geschickte Ausnutzung der günstigsten Zeiten ergeben sich weitere Einsparpotentiale. Auch diese Berechnungen erfordern die Unterstützung durch ein intelligentes Lademanagementsystem. Dadurch können weitere Einsparungen von 3 bis 5 % erzielt werden. Insgesamt addieren sich die Kostensenkungspotentiale mithilfe von MOBILEcharge durch Lastverschiebung und die Nutzung variabler Strompreise auf bis zu 20 %.

MOBILEcharge ist bereits in vielen Verkehrsunternehmen weltweit im Einsatz.

Mehr über Erfolgsfaktoren bei der Einführung eines Lademanagementsystems.

MOBILErange: Vorteile einer zuverlässigen Reichweitenprognose

Die genaue Kenntnis der Reichweiten ist für den Betrieb der E-Busse enorm wichtig: Entscheidend dabei ist die Frage, ob der Bus das Umlaufende erreichen wird. Eine zuverlässige Reichweitenprognose hat den Vorteil, dass weniger Reserven in der Planung mit einkalkuliert werden müssen und die E-Bus-Flotte effizienter eingesetzt werden kann. So trägt eine zuverlässige Prognose im Zusammenspiel mit dem Lademanagement dazu bei, die Energiekosten zu senken, indem nur die Menge an Strom geladen wird, die wirklich für den Umlauf benötigt wird.

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