Recherche & développement

Depuis plus de 30 ans, notre objectif est de rendre immédiatement disponible les avancées technologiques pour les transports en commun afin qu'ils deviennent plus efficaces et attrayants. Dans de nombreux domaines d'actions, INIT met tout en œuvre pour atteindre son objectif. Nos salariés travaillent en étroite collaboration avec nos clients afin d'exploiter leurs visions et de participer aux projets de standardisation. Notre équipe passionnée de recherche et de développement collabore également avec des partenaires renommés pour trouver des solutions aux défis posés par les transports en commun de demain.

Domaines de recherche et de développement d'INIT

Notre vision de la mobilité de demain est un système de transport comprenant plusieurs modes de transport intégrés qui permettrait une utilisation et le passage d'un mode à l'autre sans effort tout en apportant un maximum de confort aux voyageurs. De plus, nous envisageons un système économique qui fonctionne de façon fluide et durable en utilisant efficacement les ressources. En prenant part à différents projets de recherche, nous nous approchons de plus en plus de cet objectif et nous participons activement à la création des tendances dans les transports en commun. Voici quelques-uns de nos projets :

Projets de recherche en cours

DiMo-FuH


L'objectif du projet DiMo-FuH est de standardiser différents processus de communication. L'équipe du projet s'intéresse d'abord à la communication entre le véhicule et son environnement, y compris, par exemple, le centre de contrôle et les appareils des voyageurs. Les chercheurs tentent ensuite de définir des standards de communication pour les entités à l'arrêt entre elles et avec un système tiers.

DiMo-OMP


Dans le cadre du projet DiMo-OMP, une architecture qui encadre une plateforme intermodale d'information sur les trajets et de réservation est développée et largement standardisée. L'équipe du projet travaille à l'élaboration d'un système complet d'interfaces permettant à différents services de transports en commun d'échanger des données. Ainsi, une seule application permettra d'obtenir les options de trajet possibles, des informations en temps réel ainsi que des schémas de réservation et de paiement transfrontaliers.

EBSF_2


L'objectif premier du projet de recherche européen EBSF_2 est de démontrer que l'interopérabilité entre les systèmes de différents fabricants peut être assurée par des standards européens. L'équipe de recherche se concentre sur l'interface aérienne entre le véhicule et le centre de contrôle et les interfaces à l'intérieur du véhicule.

INK 2016


Dans le cadre du projet autrichien INK 2016, les découvertes du projet de recherche précédent aim4it se sont précisées. Les activités de recherche se concentrent sur les interfaces entre le véhicule et les appareils mobiles des voyageurs. L'équipe du projet travaille également sur l'avancée de la mise en place d'une solution basée sur Bluetooth.

iQMobility


Dans le cadre du projet de coopération iQMobility, l'impact du fonctionnement de bus autonomes est évalué. L'objectif est de recueillir des données qui indiquent comment adapter les systèmes de planification, de répartition et de gestion de dépôt pour gérer le déploiement de véhicules sans chauffeur.

MENDEL


L'objectif du projet de recherche MENDEL est de préparer les transports en commun à l'introduction de l'électromobilité. Il vise à mettre en place et à optimiser la planification et le fonctionnement de bus électriques tout en minimisant la contrainte exercée sur le réseau énergétique. De nouveaux algorithmes prennent en considération les exigences spéciales afin de fournir une infrastructure tarifaire rentable.

U-THREAT


L'objectif du projet de recherche franco-allemand U-THREAT est d'accroître la sécurité dans les réseaux souterrains. Dans le cadre du projet, des concepts et des solutions techniques seront développés afin de pouvoir revenir rapidement à une exploitation normale après des perturbations opérationnelles. Par la suite, des mesures sont développées pour augmenter la résilience pour les zones d'exploitation, les structures et les usagers. Ces innovations développées au sein de l'U-THREAT devraient contribuer à ce que les passagers puissent être transportés de manière encore plus fiable et plus sûre à l'avenir.

L'équipe de recherche et de développement d'INIT participe également à plusieurs événements, comme des conférences et des salons, afin de présenter ses projets et ses découvertes à un public plus large.

Projets menés à bien

3iBS


En 2012 a débuté le projet intelligent, innovant et intégré Bus Systems project (3iBS). Jusqu'en 2015, une équipe de recherche a travaillé sur le développement d'une nouvelle génération de bus adaptés aux exigences des villes européennes. L'objectif de la recherche est de rendre les transports en commun plus attrayants pour les voyageurs et plus efficaces et économiques pour les fournisseurs.

aim4it


L'objectif du projet de recherche aim4it était de développer un système de transports en commun permettant un accès totalement libre aux voyageurs avec des besoins de mobilité spécifiques. Le projet a commencé en 2014 et s'est achevé en 2016. Ses découvertes constituent la base du projet de suivi INK 2016.

EBSF


De 2008 à 2013, l'objectif du projet EBSF (European Bus System of the Future) a été de développer un système de bus urbain de nouvelle génération adapté aux exigences des villes européennes. L'équipe de recherche a travaillé sur des solutions pour rendre les systèmes de bus plus attractifs et améliorer leur image.

InREAKT


L'objectif du projet de recherche InREAKT, mené de 2013 à 2016, a été de pouvoir identifier automatiquement les situations critiques pour la sécurité et les cas d'urgence dans un système de transports en commun. Un système complet de capteurs détecte les incidents et envoie des alertes à un système de gestion des événements au centre de contrôle de la société de transport. Le système déclenche ensuite les réactions et le flux de travail nécessaires pour pallier les incidents détectés.

IP-KOM-ÖV


L'objectif du projet de recherche IP-KOM-ÖV a été de développer des services de communication standardisés pour les transports en commun sur le protocole internet. L'équipe de recherche a établi des interfaces et des architectures améliorant de façon durable l'accès à l'information voyageurs. Le projet a commencé en 2010 et s'est achevé en 2014.

Base de données des connaissances

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Sujet de recherche
La mobilité interconnectée
Communiqué de presse
INIT présente une première mondiale à IT TRANS : La première carte virtuelle révolutionne la billettique

Janvier 2018

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Dirk Weißer

Team manager
INIT GmbH
Allemagne

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