…Ihre besonderen Vorteile spielen die neuen Railfunktionen in MOBILE-ITCS, die auch die Eingleisigkeit umschließen, für die Verkehrsunternehmen aus, die nicht nur ihre Busse und Straßenbahnen, sondern auch weitere schienengebundene Verkehre in einem einzigen System…
… Bezahlen ergänzt die Vielzahl der bereits in Nottingham eingesetzten INIT Produkte: Das Intermodal Transport Control System MOBILE-ITCS ist ein Eckpfeiler des lokalen ÖPNV-Systems, seit es 2010 von NCT eingeführt wurde.
… leistungsfähiger Technologie zu erreichen war. Deshalb entschied sich RTA 2007 für das Intermodal Transport Control System MOBILE-ITCS von INIT zum Aufbau eines Leit- und Fahrgastinformationssystems.
… erreichbar sein müssen, wurde der Tunnel mit Funksendern des analogen Betriebsfunksystems ausgerüstet und eine neue Verbindung zum MOBILE-ITCS von INIT geschaffen. Ein weiteres Plus: So kann man für den Sprechfunk auch hier die im Oberflächenverkehr geschätzten…
…Die Überwachung des Betriebs, Disposition und Fahrgastinformation werden mit INITs Intermodal Transport Control System der Zukunft MOBILE-ITCS nextGen erfolgen. Die Netz- und Fahrplandaten übernimmt die VHP per VDV 452-Schnittstelle aus ihrem Planungssystem. Die…
Bereits im September fand in Wellington, Neuseeland die erste INIT Anwendertagung im asiatisch-pazifischen Raum statt. Im Fokus standen die Planungs-und Dispositionstools MOBILE-PLAN und MOBILE-PERDIS.
Bereits im September fand in Wellington, Neuseeland die erste INIT Anwendertagung im asiatisch-pazifischen Raum statt. Im Fokus standen die Planungs-und Dispositionstools MOBILE-PLAN und MOBILE-PERDIS.
MOBILE-PERDIS und MOBILE-PERDIS nextGen greifen gemeinsam auf eine Datenbasis zu und können damit während der Übergangsphase im Mischbetrieb genutzt werden. Somit werden Inkonsistenzen vermieden, und ein aufwändiges und fehleranfälliges Neuaufsetzen
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